变位齿轮

bianwei chilun
变位齿轮
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   通过改变标准刀具对齿轮毛坯的径向位置或改变标准刀具的齿槽宽切制出的齿形为非标准渐开线齿形的齿轮。切制轮齿时，改变标准刀具对齿轮毛坯的径向位置称为径向变位（图1[标准齿轮和变位齿轮的切制]javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>）;改变标准刀具的齿槽宽称为切向变位。最常用的是径向变位，切向变位一般用于圆锥齿轮的变位。
   切制 用展成法加工齿轮时,若齿条形刀具的中线NN与齿轮毛坯的分度圆相切并作纯滚动，加工出来的齿轮称为标准齿轮。若齿条形刀具的中线不与齿轮毛坯的分度圆相切，而是与刀具中线平行的另一条分度线 javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>（机床节线）与齿轮毛坯的分度圆相切并作纯滚动，则加工出来的齿轮称为径向变位齿轮。加工径向变位齿轮时，齿条形刀具的中线相对被加工齿轮分度圆移动的距离称为变位量,用javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>表示,javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>称为变位系数，javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>为模数。通常规定，刀具中线相对轮心移远时，javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>取正值,称为正变位；刀具中线相对轮心移近时，javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>取负值，称为负变位。
   特点  径向变位齿轮与标准齿轮相比，其模数、齿数、分度圆和基圆均无变化；但是正变位时分度圆齿厚增大，齿根圆和齿顶圆也相应增大；负变位时分度圆齿厚减小，齿根圆和齿顶圆也相应地减小。
   传动类型  径向变位齿轮传动(图2[变位齿轮传动的类型]javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>)可分为高变位齿轮传动和角变位齿轮传动。
   高变位齿轮传动又称变位零传动，其特点是两轮的变位系数javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>+javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>=0。因此，高变位齿轮传动的啮合角javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>等于压力角javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>，即javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>＝javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>；节圆与分度圆重合，即javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>＝javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>；中心距javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>等于标准齿轮传动的中心距javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>，即javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>＝javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>。但由于变位齿轮齿顶高和齿根高发生了变化，高变位齿轮传动可用于中心距等于标准中心距，而又需要提高小齿轮齿根弯曲强度和减小磨损的场合。
   角变位齿轮传动的特点是javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>＋javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>0，故javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>，javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>，javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>。 与标准齿轮传动相比，其啮合角发生了变化。当javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>＋javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>＞0 时，称为正传动，此时javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>＞javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>，javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>＞javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>,javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>＞javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>。采用正传动可以提高轮齿的接触强度和弯曲强度，改善轮齿的磨损，凑配中心距，但重合度有所减小。当javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>＋javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>＜0 时，称为负传动，此时javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>＜javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>，javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>＜javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>，javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>＜javascript:window.open(this.src);" style="cursor: pointer;"/>。采用负传动除重合度有所增大外，轮齿弯曲强度降低，磨损加剧。因此，除凑配中心距外，尽量不采用负传动。
　　　　　　　　　　　　　　　　　鄂中凯

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