首 页科技博览科普图片植物王国动物世界科普常识农村科普生活科普信息技术科普创作自然之谜
专利历史今天留言繁體中文
设为首页
加入收藏
联系我们
您当前的位置:科普知识网 -> 军事科学 -> 国防教育 -> 博览内容 退出登录 用户管理
 

· 军事人物 · 国防教育
相关博览
· 《中国的红色政权为..
· SOLIDWORKS公司的精..
· 不锈钢为什么也会带..
· 不锈钢为什么也会带..
· 中国农历为什么是月..
· 为什么农历月中有时..
· 现行农历为什么没有..
· 公历平年的2月为什么..
· 为什么许多动物在水..
· 为什么能用鸽子送信..




















本站所有内容资源来自互联网收集,版权归原创作者或原单位公司所有。联系:kpzsnet#126.com (#改为@)

为什么有的飞机翼尖向上折起

佚名  不详  

  我们经常会看到,有些飞机的机翼并不是平展的,而是在靠近翼尖的地方向上折起,仿佛有意竖起一块“挡风板”,飞机也会怕风吗?

  我们都知道,飞机的机翼主要是用来产生升力的,而空气流经机翼上、下表面时就会形成压力差,从而产生升力把飞机举起来。而产生的压力差有时也会出现副作用。因为机翼下表面的压力大,上表面的压力小,因此在翼尖的地方就会出现一些下表面压力大的气流向上表面压力小的区域流动的现象,从而在翼尖形成涡流,于是这就好比汽车的尾部会卷起尘土一样,增大了飞机的阻力。这种阻力就是我们所说的诱导阻力。

  有了翼尖折起的小翼之后,情况就有很大不同。机翼下表面的气流依然向上表面流动,但由于翼尖小翼挡住了涡流,因此减小了飞机的诱导阻力。所以在翼尖安装上一对翼尖小翼,是一种消除机翼涡流的相当简单而且有效的新措施,并且已被航空界所重视。当前,许多飞机的机翼都采用这种设计模式。

[] [返回上一页] [打 印] [收 藏]
关于本站 - 帮助 - 合作 - 声明 - 连接 - 地图 -
Copyright ?2002-2005 Kpzs.Net. All Rights Reserved .
BY::KPZS.NET